今年广州车展期间，如果要说最吸睛、最让人感到惊艳的国产车型，东风日产推出的启辰大V·次元机甲版绝对说一不二，之前9月份，启辰大V上市的时候就赚足了眼球，如今又推出了官方改装版，炫酷的拉花搭配上剪刀门的设计，像极了儿时梦想中的机甲战舰，比领克01还要拉风。更让人惊叹的是，如此炫酷的车型价格却很亲民，只需9.98万~12.88万，这让无数怀揣童年梦想的大男孩心潮澎湃。
此时也有人发出了不一样的声音：这么炫酷的车型却卖得这么便宜，它的质量有保证吗？不会只是一个花瓶吧？那么启辰大V这款车的实力到底如何，让我们深入研究一番。
先说一下车身尺寸，启辰大V定义为紧凑型SUV，车身三围尺寸分别是//毫米，轴距为毫米，车型不大不小，1.18的宽高比让车辆显得比较低趴，此设计也降低了车身重心，搭配上溜背D柱和后扰流板，运动氛围那是相当浓郁。
启辰现在也搞起了家族化设计，大面积进气格栅占据整个前脸的2/3，其中V形和横向格栅交织纵横，细节复杂程度令人叹为观止。两侧不规则一体式大灯也让人过目不忘，尤其是横向竖排日间行车灯，这可比凯迪拉克的竖向大灯气派多了。
内饰布局方面，启辰大V乍一看简约精致，实际内部暗藏乾坤。整个中控最核心的区域是这块24英寸大连屏，不仅分辨率高，操控反馈也非常灵敏。常用的实体按键得以保留，空调控制区域做成钢琴按键式，造型精致，操作起来也很方便。大V还配备英菲尼迪同款电子档杆，颜值和握感那是真没得说。中控区域看似很规整，没有太多的储物空间，实际设计了多个隐藏式储物盒，不仅有很好的收纳作用，长期使用也能让内饰显得干净整洁。
很多人承认国产车现在造型精致，售价亲民，却依然对国产车的核心三大件不放心。启辰汽车背后有雷诺-日产-三菱联盟做靠山，可以说是站在巨人肩膀之上的品牌，因此在核心性能方面真的不用太过担心。此车搭载由沈阳航天三菱提供的ATD型1.5T四缸发动机，机身全铝材质打造，减轻车重的同时还可以有效提高燃油经济性。这款发动机最大功率可输出KW（匹马力），最大扭矩高达N·N，涡轮增压器介入的非常快，引擎转速在转~转之间均可输出峰值扭矩，因此涡轮迟滞性很小，开起来的驾驶感受更接近于自然吸气车型。
跟引擎相匹配的传动系统是高品质7DCT变速箱，传动效率高达95%，不仅动力响应迅速，还具有良好的燃油经济性。启辰大V破百仅需8.8秒，NEDC综合油耗为6.6升，比同级别很多日系SUV还要省油。
提起省油耐用，大家可能首先想到日系车，但如果要比底盘质感，可能消费者更认可德系。启辰经过这几年的发展，韬光养晦，师夷长技以自强，最终呈现在我们面前的启辰大V拥有不输德系车的底盘品质。此车采用前麦弗逊式+后5连杆式四轮独立悬挂，前后均配备防倾杆，令车辆在极限操控时的稳定性大大提升。经过日产与英菲尼迪造车团队的悉心调教，启辰大V底盘柔软舒适，也十分具有韧性。
国货当自强！启辰大V虽上市比较晚，但是勇于创新、认真造车的态度让人钦佩。我身边很多90后年轻人都对这款车产生了浓厚的兴趣，并把它列入下次换车的备选名单。相信随着启辰品牌知名度的不断提高，启辰大V应该会有不错的市场表现。
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