这一期的内容主要跟大家分享两件事，一件是自己动手DIYPM2.5空调滤芯，另一件是维修iEV5的手刹和更换挡把总成。前段时间柳絮漫天飞的时候走在路上光是呼吸都会觉得憋得慌，再想想小五的空调滤芯经历了一个冬天的雾霾洗礼恐怕都要喘不上气了，于是乎就有了自己动手DIYPM2.5空调滤芯的想法，之所以选择自己动手DIY也是出于省钱的考虑，如果每次都换一个PM2.5的空调滤芯价格轻松就能破百，但是自己动手DIY的话，每次只需要更换一层滤纸即可，价格不足10元。DIYPM2.5空调滤芯制作过程空调滤芯和口罩一样为我们的呼吸健康起着保障的作用，而且只是偶尔才会用到的口罩也要经常更换，更别提每天都要用到的空调滤芯了。
另外，夏天对空调的依赖越来越强，对空调滤芯经常的清洗或彻底的更换就更有必要了。常规的空调滤芯能够有效地分隔掉空气中的灰尘，芯粉，研磨颗粒等固体杂质，而接下来我要分享给大家的DIY滤芯还能够有效地降低车内PM2.5的数值，绝对是应对帝都这样环境的首选。厂商保养手册建议空调滤芯6-12个月或-公里一换，不过建议在空气质量不佳的地区用车的车友最好还是勤快点，可以缩短至3-6个月更换一次，这样才能真正的改善车内的空气环境保障我们自己的身体健康。
在iEV5论坛车友的指点下，我买到了完美适配iEV5的空调滤芯，大家在淘宝搜索适用于锐欧车型的LA滤芯即可。另外还需要购买右侧这种具有过滤PM2.5功能的HEPA滤纸，切记一定要选带有褶皱的HEPA滤纸购买，这样可以直接贴合空调滤芯的褶皱，如果错买成平铺的滤纸，那就不只是工作量大的问题了，简直就是一种自我折磨了。使用这种HEPA滤纸不仅可以过滤PM2.5，因为是覆盖在新的空调滤芯上，这样一来我们只需要定期更换HEPA滤纸即可，而这个空调滤芯就可以反复利用了，节省了不少的开销。
在开始安装之前有一个注意事项，一定搞清楚空调滤芯的进风口和出风口方向，千万不要装反。要把HEPA滤纸装在进风处，这样就可以让外界的空气先经过HEPA滤纸，再进入原厂滤芯了。将带有褶皱的HEPA滤纸按进原厂空调滤芯中，然后用剪刀剪掉多出来的部分。这一过程主要要确认滤纸的褶皱全部都落入进了滤芯的褶皱，不然遗漏的部分会留有一定的空隙，影响过滤效果，而且也会影响空调滤芯的厚度，使得不方便安装。安装过程拆下来手套箱后就能看到里边的滤芯位置了。红圈里是两个滤芯挡板卡子，用手一捏就开了，可以轻松把挡板拿下来。拿下来的过程中注意一定要保持挡板水平，千万不要倾斜，否则把积土什么的倒在车里可就不好收拾了。放新滤芯之前记得要确认上下方向，空调滤芯是区分进风和出风方向的。
确认方向无误之后，把滤芯支架放回原位，然后把手套箱装回去，让箱子后面的卡子与车身的卡轴结合。然后把扶手箱沿着卡轴朝上转，等到两边的卡子卡住了就猛地朝里敲一下，它就归位了。放心，一般砸不坏。维修手刹和更换挡把总成维修手刹在和小五相处的第四个月的某一天，我突然惊慌的发现这车手刹坏了！当时我把车停在一家便利店门口的小坡上准备去买瓶水喝，一如往常地熄火拉起手刹，就在开门迈开腿要下车的时候我发现咦。怎么地在动呢？不对！。赶紧下意识地去踩刹车，幸亏反应还算及时，不然这事故得多冤啊。
然后还得一边踩着刹车一边叫人帮忙找块石头帮我垫着车轮，别提多狼狈了。这突然的一幕当时着实是吓到我了，因为这种问题之前并没有出现过，而我平时也都是正常驾驶，对于一个刚刚行驶超过公里的新车而言，出现这么基本的问题实在让我有些意想不到。为了让大家更直观地感受这个小问题带来的恐惧感，我特意录制了下面的这个小视频进行展示。因为上次来保养是提前打电话预约的，当时被告知电动车还不多基本来了就能直接保养，所以也就没做登记，后来去到店里后时也确实没有怎么等就直接保养了。
所以这次我也就没有预约直接来到了店里，不过没想到的是，这一次刚到4S店的门口我就被进进出出进行维修保养的车辆堵住了，可见小五的市场保有量已经有了一定规模了。在之后与服务经理的沟通中我也了解到，江淮的电动车现在的综合月销量包括二级经销商已经超过了两百台，而我两个月前来保养的时候月销量也就五六十台的样子，也难怪北京的道路上越来越多的小五满街跑了。鉴于现在这样的情况，建议各位电动车主在前来进行维修保养时还是要提前预约一下为好。虽然没有预约，但一到门口还是有服务人员主动上前问询，在说明我要来修手刹之后对方示意我将车开到指定位置停好。
当然这个指定位置并不在车间，也不在停车场的划线区域里，只是因为当天的车辆太多让我停到了一个不会堵住车间出口的位置。在进行登记时服务人员问我除了手刹有问题之外还有没有别的需要检查或者维修的地方，我仔细想了想也就想到一个小问题，就是之前那个不小心被我捏掉的挡把按键，不过让我没想到的是，这个费劲才想起来的小问题反倒是个大工程。说起这个按键也挺让人无奈的，当时我是在地库里倒车准备出库，可能是用力过猛把这个R挡的按键给捏歪了，不可思议了一会后我试图去把它按回原型，不料竟然掉了下来。
然后就看到了里面这样简单的结构，但是不要以为它在安装的时候也很简单，如果把上下颠倒了手感就会特别模糊，一定能把强迫症患者逼疯。试了几遍总算正确地安了回去，但手感还是不尽如人意，不过好在不影响使用，也就这样凑活了一个多月。因为不解为什么不到五个月的新车手刹怎么就能不好使了，还是在最基本的日常驾驶中就遇到了这样的问题，师傅给我的回答是：可能这一批出厂的车型当时没有上紧吧。好吧，但如果真是如此的话，那江淮可真得好好检讨检讨了，这事说大不大，说小可绝不小。